A Chevrolet TrailBlazer é um SUV de grande porte que combina robustez, espaço e capacidade off-road. Originalmente derivado da picape S10, o modelo TrailBlazer chegou ao Brasil para atender quem buscava um utilitário esportivo com sete lugares, sem abrir mão da força e da durabilidade. Ao longo dos anos, o modelo passou por atualizações, mantendo-se relevante no segmento.
O modelo mais recente da TrailBlazer se destaca pelo motor 2.8 CTDI, que entrega 207 cv de potência, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas. Essa combinação garante um bom desempenho tanto no uso urbano quanto em viagens, com força suficiente para enfrentar terrenos mais desafiadores. Apesar da sua vocação off-road, o consumo de combustível pode ser um fator a ser considerado.
Em relação ao consumo de combustível, a TrailBlazer 2.8 CTDI High Country 7L 4WD (Aut) apresenta médias de 9,5 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, utilizando diesel. Para um veículo do seu porte e com tração 4x4, esses números são razoáveis, mas é importante considerar que o consumo pode variar dependendo do estilo de direção e das condições de uso.
É importante notar que, devido ao seu tamanho e peso, a TrailBlazer não é o veículo mais eficiente em termos de consumo de combustível. No entanto, para quem busca um SUV com capacidade para transportar até sete passageiros e enfrentar diferentes tipos de terreno, o consumo pode ser um trade-off aceitável. Chevrolet TrailBlazer consome pouco combustível? A resposta depende das suas necessidades e prioridades.
Analisando a tabela de consumo, é possível perceber que o desempenho na estrada é ligeiramente melhor do que na cidade, o que é comum em veículos com motor a diesel. Isso se deve à maior eficiência do motor em velocidades constantes e à menor necessidade de acelerações e frenagens frequentes.
Apesar de não ser um carro focado na economia de combustível, a TrailBlazer oferece um bom equilíbrio entre desempenho, capacidade e conforto. Se você busca um SUV robusto e espaçoso, o consumo pode não ser o fator determinante na sua decisão de compra. O ponto chave é entender se as características e o uso que você fará do veículo justificam o consumo apresentado.
Para quem busca um veículo com foco em economia de combustível, existem outras opções no mercado. No entanto, se a prioridade for espaço, capacidade off-road e robustez, a TrailBlazer pode ser uma excelente escolha, mesmo com um consumo que não seja dos menores.
TrailBlazer 2026
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI High Country 7L 4WD (Aut) | 2.8 | 207 cv | 9,5 km/l | 11,6 km/l |
TrailBlazer 2025
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI High Country 7L 4WD (!)2.8 (aut) | 2.8 | 207 cv | 9,2 km/l | 11,2 km/l |
2.8 CTDI High Country 7L 4WD (aut) | 2.8 | 207 cv | 9,2 km/l | 11,2 km/l |
TrailBlazer 2024
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI Premier 7L 4WD (Aut) | 2.8 | 200 cv | 8,2 km/l | 10,3 km/l |
TrailBlazer 2022
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI Premier 7L Auto 4WD | 2.8 | 200 cv | 8,4 km/l | 10,5 km/l |
TrailBlazer 2021
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI Premier 7L Auto 4WD | 2.8 | 200 cv | 8,4 km/l | 10,5 km/l |
2.8 CTDI Premier 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | 8,4 km/l | 10,5 km/l |
2.8 CTDI Premier 7L Auto 4WD | 2.8 | 200 cv | 8,4 km/l | 10,5 km/l |
TrailBlazer 2020
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 SIDI Premier 7L 4WD | 3.6 | 279 cv | 6,6 km/l | 8,6 km/l |
2.8 CTDI Premier 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | 8,4 km/l | 10,5 km/l |
TrailBlazer 2019
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 SIDI LTZ 7L 4WD | 3.6 | 279 cv | 6,6 km/l | 8,6 km/l |
3.6 V6 SIDI LTZ 7L 4WD (Aut) | 3.6 | 279 cv | 6,6 km/l | 8,6 km/l |
2.8 CTDI LTZ 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | 7,8 km/l | 9,1 km/l |
TrailBlazer 2018
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 SIDI LTZ 7L 4WD | 3.6 | 279 cv | 6,6 km/l | 8,6 km/l |
2.8 CTDI LTZ 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | 7,8 km/l | 9,1 km/l |
TrailBlazer 2017
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 SIDI LTZ 7L 4WD | 3.6 | 279 cv | 6,6 km/l | 8,6 km/l |
2.8 CTDI LTZ 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | 7,8 km/l | 9,1 km/l |
TrailBlazer 2016
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 CTDI LT 4WD | 2.8 | 200 cv | 12,2 km/l | 15,1 km/l |
3.6 V6 SIDI LTZ 7L 4WD | 3.6 | 277 cv | - | - |
2.8 CTDI LTZ 7L 4WD | 2.8 | 200 cv | - | - |
TrailBlazer 2015
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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2.8 TD LTZ 4WD (Aut) | 2.8 | 200 cv | - | - |
TrailBlazer 2014
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 LTZ 4WD (Aut) | 3.6 | 239 cv | 7,3 km/l | 9,7 km/l |
2.8 TD LTZ 4WD (Aut) | 2.8 | 200 cv | 12,2 km/l | 15,1 km/l |
TrailBlazer 2013
Versão | Motor | Potência | Consumo urbano | Consumo rodoviário |
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Diesel | Diesel | Diesel |
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3.6 V6 LTZ 4WD (Aut) | 3.6 | 239 cv | 7,3 km/l | 9,7 km/l |
2.8 TD LTZ 4WD (Aut) | 2.8 | 180 cv | 12,2 km/l | 15,1 km/l |